RECOMPENSA POR TANTO TREINO E TANTA DEDICAÇÃO!!!

OBRIGADO A TODOS QUE TORCERAM POR MIM ESSE ANO!

MAIS UMA MISSÃO CUMPRIDA, ESTOU MUITO FELIZ!

Agradeço especialmente ao público que compareceu em peso no meu box em Aracajú e em Nova Alvorada do Sul!  Quase não consegui dar atenção a todos, mas o carinho de todos foi muito importante prá mim!

Estou agora em Londrina, na penúltima etapa do ARENACROSS, torçam por mim na categoria Junior, e amanhã estarei voltando para Siqueira Campos, para a Final do Campeonato Brasileiro de Motocross, onde vou correr na categoria 85cc.

Até mais!
Enzo

FOCO NOS CAMPEONATOS NO BRASIL

Olá!

De volta ao Brasil!  Muita lição de casa, muita matéria prá copiar... e treinar treinar e treinar para o Campeonato Brasileiro e pro ARENACROSS...

Estive em Anchieta nos dias 20 e 21 de agosto, pena que choveu muito por lá, não houve corrida da categoria 65cc porque as motos não tinham condições de correr na pista totalmente enlameada.  Na 85cc chegamos até a largar, e eu fui muito bem, apesar de ter largado em 8o lugar.  Na primeira volta já estava em 2o lugar e antes de completar a 3a volta, quando eu já estava em 1o lugar, e abrindo muito, a corrida foi cancelada...

Imaginem a minha frustração...  Poderia ter sido a minha primeira vitória na categoria 85cc que é o primeiro ano que corro. Uma pena mesmo, mas é o regulamento...   Espero agora ir bem na próxima etapa do Brasileiro, onde terei que disputar duas etapas na 65cc e duas na 85cc.

Treino no sábado - Brasileiro em Anchieta/ES

Sábado que vem estarei em Brasília, participando do ARENACROSS!

Até mais!

RECAPITULANDO TUDO!!!!

Oi Pessoal, estive tão ocupado nos últimos 15 dias entre Loretta e Mundial na Itália, sem internet, e não consegui postar nada!!!

Agora já estou no Brasil, indo para Anchieta disputar a 4a Etapa do Campeonato PROTORK Brasileiro de Motocross.    Segue um resumo de tudo que aconteceu nos últimos 15 dias:

Em Loretta corri 3 baterias na categoria 65cc, na primeira já senti alguma coisa travando minha roda traseira, quando já estava prá pegar o primeiro lugar, mas não deu... terminei em 2o.  Meu mecânico passou a noite toda trabalhando na moto mas mesmo assim, no dia da segunda bateria, quase não consegui largar!  Durante a volta de apresentação minha moto simplesmente travou e eu tive que voltar correndo no carrinho dos bandeirinhas para o gate de largada, já cheguei falando pro meu mecânico Fernando Flores: "solta o freio, solta o freio!"  Ele entendeu que eu estava com a roda traseira presa e soltou o freio.  Larguei super mal, caí na segunda curva, fiquei ainda mais para trás, mas corri tanto que fiz os 2 melhores tempos da prova, e terminei em 7o lugar...  

Eu, minha espada e minhas medalhas!!!

Depois de muitos ajustes a KTM trocou minha embreagem, freios, etc e minha terceira bateria foi um show!  Larguei bem e terminei a prova em 1o lugar. Apesar da torcida para que o Gabriel Jairalla chegasse em 6o lugar para eu ficar com a melhor pontuação e ganhasse o campeonato, ele largou bem e se manteve na segunda posição até o final da corrida. De qualquer foma, comemorei muito o título de Vice-Campeão do Loretta Lynn´s 2011!

Minha moto sendo medida pelos mecânicos da KTM e Diretor da prova para ver  era mesmo original!!

Ahhh... o pai do terceiro colocado na geral contestou minha moto, achou que eu estava muito rápido, e solicitou ao diretor de prova que abrissem minha moto e fizesse as medições do motor, etc.  Estava tudo regular, eu ganhei a prova correndo com minha moto original mesmo!

Placa na saída do Rancho de Loretta Lynn

Saímos do Rancho da Loretta no Tennesse no próprio sábado à tardinha, depois da cerimônia de premiação, e rodamos mais de 1500 km para chegarmos a Miami.  Chegamos em Miami no final do Domingo, e logo na 2a feira, dia 8/8 embarcamos para a Itália.

Chegamos em Roma e o motorhome que havíamos alugado não estava funcionando direito, não podíamos seguir viagem até Cingoli.   Não havia NENHUMA van, motorhome, furgão, nada para alugar na Itália, já que é um período de férias em que tudo está fechado, todos os carros estão alugados... Ficamos mais de 5 horas  no aeroporto de Roma até que fomos para um hotel e na manhã seguinte conseguimos alugar um pequeno furgão para irmos até Cingoli, a 300km de distância.

Olha aí nosso furgão!!

Tivemos que ficar num hotel, ainda bem que era perto...  A pista ficava no alto das montanhas, muito lindo o lugar, fui correndo olhar a pista, linda, cheia de subidas e descidas!  Chão duro, parecia a pista de motocross dos Flintstones em Bedrock... rsrsrs...  

Na 6a feira foi dia de treinos. Eram 60 pilotos na minha categoria, terminei a classificatória em 3o lugar e fiquei em 11o na geral.  No domingo, corri duas baterias de 12 minutos mais duas voltas.  Na primeira bateria larguei mal, no pelotão final, mas acabei a prova em 4o lugar, tive 12 minutos para ultrapassar mais de 20 adversários...   Cheguei na frente dos pilotos americanos e estava apenas 5 segundos atrás do 1o colocado. Na segunda bateria larguei mal novamente, mas na primeira volta estava em 12o.  Corri  muito, fiz a melhor volta da prova e terminei em 2o lugar.  Se a prova não fosse tão curta eu ganharia a prova!

 

Equipe Brasileira (ou melhor:  EU e meu mecânico)

Box da Equipe Australiana

Eu no Pódio... Eu e o Brasil todo!!!

Foi assim que consegui o Vice-Campeonato Mundial Junior na Itália.   Apesar de toda a falta de infra-estrutura, pudemos contar com a Equipe da KTM que nos ajudou com ferramentas, óleo, gasolina, lavagem da moto...  mas fora isso, nosso box era meu furgão, 3 cadeiras de plástico que o meu pai comprou e um toco de madeira onde ficava a minha moto.  Ahhh...  e um papelão que cobria minha moto...  

Meu box improvisado

Resultados no Loretta Lynn´s

Olá,

Começaram as provas essa semana aqui no Rancho da Cantora Loretta Lynn.  Aqui na verdade é uma fazenda com morros, bosques, lagos e rios. Tem muito trailer e motorhomes, muito caminhão das fábricas, muitas lojas de roupas, equipamentos e camisetas do evento, tudo muito organizado.  Tivemos que alugar um carrinho de golfe para andar de um lado pro outro de tão grande que é aqui.

Corro em duas categorias, e tenho 3 baterias em cada categoria.  Os pontos de cada colocação são somados, e as 3 menores pontuações somadas dão o resultado final.  Em caso de empate, o piloto que tiver o melhore resultado na última bateria leva o título. O troféu para os 3 primeiros colocados de cada categoria esse ano é uma espada: dourada, prateada ou de bronze.  Em cada bateria os 3 melhores pilotos sobem ao pódio, recebem medalhas e dão entrevistas.

Na terça-feira, dia 2, disputei minhas primeiras baterias:  na 85cc, com outros 41 pilotos no gate de largada, logo percebi que minha moto estava falhando, mas mesmo assim consegui largar em 19o e terminei a corrida na 12a colocação.  Na 65cc, também não larguei bem, mas fui fazendo várias ultrapassagens durante a corrida de 20 minutos e e terminei em 2o lugar, fazendo o melhor tempo da prova com 2'16" (o segundo melhor tempo também já era meu, 2'19").  Subi no pódio, ganhei uma medalha de prata pela bateria e dei uma breve entrevista em português, com a bandeira do Brasil!  Foi muito emocionante!  

Ontem, dia 4, disputei a segunda bateria das minhas categorias:  na 85cc larguei em 12o e terminei em 8o lugar.  Na 65cc, durante a volta de apresentação, senti minha moto travada na roda traseira.  Tive que voltar rapidamente para o gate, onde todos os pilotos já estavam alinhados para a largada, e meu mecânico, Fernando Flores, optou por soltar o freio traseiro para liberar a roda.  Larguei em 10o lugar, caí na segunda curva, fiquei em 22o, mas consegui terminar em 7o lugar, correndo a prova toda sem freio traseiro.

Na geral, estou em 3o na categoria 65cc e em 7o na categoria 85cc.  Conto com a torcida de todos amanhã, sábado, que será o dia das finais!.  Vou dar tudo de mim para tentar compensar os problemas mecânicos que tive. Só preciso de um pouco de sorte, porque minhas motos estão revisadas e eu estou pronto para ganhar em Loretta!

Agradeço a torcida de todos! Grande abraço
Enzo

LORETTAAAA!

Olá a todos,

Já estou em Hurricane Mills, na pista do Loretta...  Eu e mais uns 10 mil motorhomes e trailers... 

A final do Ponca City Grand National Championship foi emocionante.  Depois de correr diversas baterias durante a semana, fui para a final no sábado junto com os top 30 das minhas duas categorias (65cc e 85cc), e terminei o campeonato no 2o Lugar na categoria 65cc e em 5o lugar na categoria 85cc.

Fiquei muito contente com o resultado, principalmente depois dos problemas que tive durante a semana, inclusive, numa das corridas da 85cc, passei a linha de chegada empurrando a moto.

Meus troféus de Ponca!

No sábado à noite saímos de Ponca City e viajamos 1050 km até Hurricane Mills.  O Rancho é tão grande que alugamos um carinho de golf para ir para todos os lugares. Aqui passa um rio onde todos se refrescam do calor durante o dia e também à noite.  Nosso motorhome está estacionado a uns 20 metros desse rio...

Hoje começaram os treinos aqui em Loretta; Acho que vai ser um desafio bem grande prá mim, mas estou preparado para acelerar muito durante a semana.  Daqui sairão 35 campeões dentre os 1400 pilotos que conseguiram uma vaga depois de disputar as classificatórias durante o ano com mais de 25 mil pilotos no total.

Durante toda a semana haverá eventos especiais, como show de paraquedistas patrocinados pela Red Bull, Karaokê patrocinado pela FMF, shows de música todas as noites, workshop com o Bubba, Premier do Nitro Circus Las Vegas, sem contar a presença de outras feras como Rick Carmichael, Ryan Villopoto, Dean Wilson e Andrew Short.

É fantástico poder estar aqui no maior Campeonato Amador do Mundo, no meio dos maiores nomes da história do motocross. Torçam por mim, tenho me dedicado muitooo e prometo que vou dar o meu melhor nas corridas, que começam amanhã!

Um dos portões de Loretta

Enzo

Primeira Vitória em Ponca !!

 Desculpem-me por não ter postado nada ontem, mas realmente não tive tempo... Ontem fez 43,3 graus aqui! Os moradores falaram que há anos não fazia tanto calor aqui.

Minha primeira corrida aqui no nacional foi a 65cc stock 9-11 anos. Larguei nas primeiras posições mas ainda na primeira volta cai,  levantei em segundo, mas longe do primeiro colocado. Como a prova é curta, apenas 5 voltas, acabei em segundo lugar bem próximo ao primeiro e com a melhor volta da prova.  

Ainda ontem corri uma bateria da 85cc, mas minha moto acabou quebrando e passei a quadriculada empurrando a moto...

Hoje, quarta-feira, eu corri uma bateria da 85cc pela manhã, e quando estava na quarta posição no inicio da prova acabei me enroscando com um outro piloto, ao tentar ultrapassá-lo. Acabei a prova em quinto lugar. Logo depois corri a 65cc Open.  Após uma ótima largada consegui abrir dos meninos e muitos tombos aconteceram, ainda bem que nenhum comigo! Ganhei minha primeira bateria aqui em Ponca!!  Espero que seja a primeira de muitas... Depois do almoço corri minha última bateria do dia, a 65cc Modificada. Larguei em quinto e acabei em segundo lugar.

Assim passaram-se os dois primeiros dias de provas...  Essas corridas ainda são as primeiras de cada categoria. Amanhã e sexta vou repetir a seqüência de hoje, e sábado só os top 30 competem na final das suas categorias!

Conto com a torcida de todos!

Enzo

Indo pra bandeirada na 65cc Open

Olá pessoal! Hoje o dia foi muito quente aqui em Ponca, a temperatura chegou a mais de 40 graus!! Apesar disso, a pista tinha lama, pois ontem choveu a noite toda. A organização nos informou que esse ano aqui tem em torno de 2100 pilotos, divididos em 76 categorias. Muitas categorias tem mais de um grupo, tem categorias com 4 divisões! Eu vou correr em 5 categorias, sendo duas baterias em cada categoria: 65cc e 85cc Modified e Stock e a 65cc Open.  Cada corrida tem em torno de 7 voltas. Hoje cada volta na pista levava em torno de 2 minutos nas minhas categorias porque tinha barro.

Meu desempenho foi bom hoje. Tenho alguns detalhes para serem ajustados amanhã, e se Deus quiser e com a ajuda do meu treinador e mecânico Fernando Flores, que me dá suporte técnico e dicas, com os conselhos do meu pai, a massa da minha mãe e as traduções da minha irmã, tudo ocorrerá como planejado esta semana... Eu vou me dedicar ao máximo dentro e fora das pistas para que isso aconteça, claro. 

Eu gostaria também de agradecer a todos aqueles que me acompanham e acreditam em mim aí no Brasil, o apoio de vocês é muito importante! Mais uma vez obrigado! E o que mais eu posso dizer... Nada! Agora é só acelerar maluco!

Ate mais!

Enzo Lopes